car conversion
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http://www.youtube.com/profile?user=UncleBob1957
« Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre », Albert Einstein.
car conversion
Vidéo envoyée par nanobooster
http://www.youtube.com/profile?user=UncleBob1957
Chrysler Electric Vehicles
Vidéo envoyée par AutomotiveTv
Chrysler LLC announced today that the Company and its ENVI organisation have new production-intent, advanced electric-drive technology packaged in three different vehicles one for each of its brands, Chrysler, Jeep� and Dodge.
Eric laurent: les pétroliers sont les nouveaux seigneurs
Vidéo envoyée par econologie
fin du titre:
Les pétroliers sont les nouveaux seigneurs du monde! (saigneurs???)
Cinq minutes d'analyses géopolitiques et stratégiques par E.Laurent
Biogaz en Afrique
Vidéo envoyée par econologie
Vidéo d'un projet de fin d'étude.
En savoir plus: http://www.econologie.com/biomethanisation-en-afrique-articles-91.html
Voiture à éthanol E85 écolo?
Vidéo envoyée par econologie
Réponse (non) dans Turbo M6.
Eric Laurent - La face cachee du Petrole
Vidéo envoyée par colefabian
Tout le monde en parle Thierry Ardisson "La face cachée du pétrole" Eric Laurent
Par blog2cv, dimanche 31 décembre 2006 à 11:56
De nombreux experts annoncent que la voiture du futur serait une sorte de 2CV à bas prix et... électrique. Il s'agit en réalité d'une idée ancienne comme nous le prouve un article d'EV CONVERT adapté en français par Le Blog Auto.
Vous trouverez en suivant le lien ci-dessous l'histoire d'une 2CV de 1957 qu'un américain, Bob Hurst, a converti à l'électricité à la suite de la première crise pétrolière de 1973. Dévorée par la végétation, elle a été restaurée par son propriétaire des années plus tard pour répondre à la demande d'une association de la ville de Philipston qui souhaitait à l'origine n'en exposer que quelques pièces!
L'article du Blog Auto: http://www.leblogauto.com/2006/09/cinquante-ans-et-toujours-au-courant-la-deuche-du-massachusetts.html
L'article d'EV Convert: http://www.evconvert.com/article/bobs-ev
Vous savez que la nouvelle Fiat 500 est commercialisée et que Sergio Marchionne, le PDG de Fiat, a indiqué récemment que le constructeur italien comptait sortir une voiture plus petite que la Fiat 500 fin 2009 afin de conserver sa place accentuée sur le segment A.
La Fiat 500 n'a pas fini de nous étonner ! L'association italienne EUROZEV a expliqué qu'elle a converti une Fiat 500 de 1970 à la traction électrique : ce véhicule ne sera pas mis sur le marché à grande échelle, Eurozev ayant juste souhaité associer cette petite voiture citadine à une technologie écolo en guise d'exemple. La Fiat 500 électrique est dotée de batteries lithium-polymère Kokam (9,6 Kwh). Son autonomie ? Près de 100 km (durée de charge : 5 h). Sa vitesse de pointe ? 100 km/h. Retrouvez toutes les informations sur le site Internet dédié à cette petite voiture électrique : www.eurozev.org.
Le style de conduite peut faire varier de 20 à 25 % la consommation d'une voiture sur un même trajet et pour une même vitesse moyenne. Tout est question de doigté : démarrage en douceur, vitesse constante sans à-coups et conduite au compte-tours. Il existe des stages de conduites écologique ou économique accessibles aux particuliers : Groupe 24 dans les Alpes-Maritimes, OK Drive dans l'Eure, Automobile Club Prévention-Sifa (www.acprevention.fr) qui dispose de 7 implantations régionales.
Internet et ses comparateurs de prix facilitent la recherche des stations-service bon marché. Le site public www.prix-carburants.gouv.fr est le plus exhaustif puisque les pompes ont l'obligation de lui fournir leurs prix. D'autres sites, privés, comme carbeo.com ou zagaz.com, plus riches en informations (services disponibles, accès à la station, etc.) sont partiels, puisqu'alimentés par des internautes. On peut aussi consulter les prix sur son GPS, avec le logiciel de Navx, moyennant un abonnement de 6 € par mois ou 30 € par an.
La formule existe depuis belle lurette mais elle n'a jamais vraiment décollé en France. Et pourtant les sites de mise en relation, quasiment tous gratuits, fleurissent sur Internet. Trajets quotidiens, longues distances et déplacements exceptionnels, sites régionaux, dédiés aux entreprises… il y en a pour tous les goûts. Mais la multiplicité de ces sites (123envoiture.com, easycovoiturage.com, covoiturage.fr, tribu-covoiturage.com...) dilue leur visibilité et le nombre d'offre. Cela reste malgré tout le moyen le plus radical de diviser sa facture de transport par 2, 3 ou 4.
Un seul pneu sous-gonflé de 10 % peut accroître la consommation de 2 %. Pour consommer moins, il est conseillé de rouler en permanence avec la pression préconisée pour les trajets autoroutiers ou à pleine charge (200 à 300 g de plus que la normale). Un léger surgonflage diminue la résistance au roulement du pneu. Il est aussi possible d'opter pour des pneus « verts », à faible résistance au roulement. Michelin vient de lancer l'Energy Saver qui permettrait d'économiser 0,2 l de carburant aux 100 km.
Sans aucune modification, les moteurs diesel tolèrent jusqu'à 30 % voire 50 % d'huile végétale. Pour passer à 100 %, il suffit d'effectuer quelques modifications mineures sur la voiture et d'accepter les odeurs de friture. La technique est fiable : un couple franco-mexicain effectue actuellement un tour d'Amérique latine en carburant à l'huile de friteuse. Mais, en France (contrairement à certains voisins européens) le Code des douanes assimile l'huile végétale pure à un carburant standard et la taxe. Seule exception : les machines agricoles. Des associations militent pour la modification de cette fiscalité (voir www.oliomobile.org).
À elle seule, la climatisation peut représenter 3 à 5 % de la consommation d'un véhicule. S'en passer ? Oui, mais sans rouler vitres ouvertes à grande vitesse, la surconsommation serait quasiment la même. Solution moins radicale : la climatisation électrique.
Un plein à 30 €, voilà l'atout du Gaz de pétrole liquéfié (GPL). Depuis le 1er janvier, les véhicules GPL neufs émettant moins de 140 g de CO2/km bénéficient d'une prime écologique de 2 000 €, étendue aux véhicules d'occasion qui s'équiperaient et émettent jusqu'à 160 g. Vous pouvez faire équiper votre voiture chez l'un des 213 installateurs agréés*. Il en coûte entre 2 500 et 3 500 €, rapidement amortis par la prime et les économies. La France compte 140 000 utilisateurs et dispose d'un réseau de 1 850 stations service. Seul hic : une difficulté à la revente en occasion. * www.cfpb.fr ou www.gpl.fr
Citroën présente à partir de demain et jusqu'au 5 juin à l'occasion du Salon de la nouvelle ville, au Parc floral de Paris, deux modèles fonctionnant au gaz naturel véhicules (GNV) mais acceptant également le super. Ce GNV assure une réduction des émissions de CO2 de l'ordre de 20 % tout en étant proposé à 0,70 € l'équivalent litre en gazole. Le moteur ne consommant guère plus qu'avec un carburant traditionnel, on roule à moitié prix. À cela s'ajoute une prime de 2 000 € pour les véhicules au gaz naturel émettant moins de 140 g de CO2 par km. Hélas, la France ne compte qu'une trentaine de stations GNV (contre 800 en Allemagne). Constructeurs et Gaz de France doivent faire un effort pour lancer la filière.
Si les biocarburants de première génération n'ont plus le vent en poupe, la recherche planche toujours sur des carburants synthétiques. Dans dix ans, les déchets agricoles ou les algues pourraient servir de matière première. À plus court terme, le marché de la voiture électrique pourrait aussi commencer à décoller dès 2009. La palme de l'originalité va déjà à l'Eclectic, fabriquée par Venturi. Ce véhicule urbain pourra transporter trois personnes à 50 km/h en jouant sur une large palette d'énergies propres (solaire, éolien et électricité).
Chercher à se garer en ville est vite énergivore. Or, bon nombre de places de parking privées sont inoccupées. Partant de ce constat, des sociétés anglaise (peasy.com) et américaines (spotscout.com) proposent de mettre en relation par Internet ou téléphone des automobilistes en quête d'une place et des particuliers en ayant à proposer au mois, à la semaine ou à la journée. En France, monsieurparking.com s'est lancé sur ce créneau il y a quelques mois. Autre initiative, segarerfacile.com, met en relation par SMS des personnes recherchant et libérant des places de stationnement résidentiel.
J.-C., Ph. D., T. E. et J.-B. L.
02/06/2008 | Mise à jour : 10:35
2 autres moyens apparemment oubliés dans cet article :
- Ne plus prendre sa voiture
- Aller à pied ou à vélo (CQFD)
Doc Arte - Dans l'ombre du ciel (part 3/3)
Vidéo envoyée par Benckley
Un documentaire sur l' "obscurcissement planétaire" ou "assombrissement global". On nous explique que le rayonnement solaire aurait diminué d'environ 8% à 30%. Ce phénomène serait du à une forme de pollution liée aux aérosols, et masquerait partiellement les effets du réchauffement planétaire, qui sans l'obscurcissement, serait bien pire.
On nous explique également qu'en prenant en compte l'obscurccissement, si nous éliminons uniquement la pollution liée aux aérosols, le réchauffement climatique ne diminuerait pas mais augmenterait...
Documentaire diffusé en septembre 2007 sur Arte.
(Pardon pour le léger décalage image/son)
Partie 1 :
http://www.dailymotion.com/video/x34xaw_doc-arte-dans-lombre-du-ciel-part-1_news
Partie 2 :
http://www.dailymotion.com/video/x350cf_doc-arte-dans-lombre-du-ciel-part-2_news
Doc Arte - Dans l'ombre du ciel (part 2/3)
Vidéo envoyée par Benckley
Un documentaire sur l' "obscurcissement planétaire" ou "assombrissement global". On nous explique que le rayonnement solaire aurait diminué d'environ 8% à 30%. Ce phénomène serait du à une forme de pollution liée aux aérosols, et masquerait partiellement les effets du réchauffement planétaire, qui sans l'obscurcissement, serait bien pire.
On nous explique également qu'en prenant en compte l'obscurccissement, si nous éliminons uniquement la pollution liée aux aérosols, le réchauffement climatique ne diminuerait pas mais augmenterait...
Documentaire diffusé en septembre 2007 sur Arte.
(Pardon pour le léger décalage image/son)
Partie 1 :
http://www.dailymotion.com/video/x34xaw_doc-arte-dans-lombre-du-ciel-part-1_news
Partie 3 :
http://www.dailymotion.com/video/x3519v_doc-arte-dans-lombre-du-ciel-part-3_news
documentaire Arte Dans l'ombre du ciel CHEMTRAILS 1
Vidéo envoyée par DOCUMENTAIREROOTS
Arte - Sciences - Dans l'ombre du ciel
Documentaire diffusé le 24 septembre 2007 sur Arte
Durée 48min
Réalisation : David Sington
Production : Arte France, BBC & Clearcut Graphics
Année : 2005
Le phénomène est planétaire : la pollution engendre une diminution de l'ensoleillement. Mais ne nous sauve-t-elle pas d'un réchauffement climatique encore plus agressif ?
Dans l'ombre du ciel analyse un phénomène inquiétant que les scientifiques ont longtemps ignoré : l'obscurcissement de la planète. Le biologiste anglais Gérald Stanhill est le premier à s'être penché sur le problème. Dans les années 60, il décide de mesurer l'ensoleillement en Israël. Trente ans plus tard, il constate que cet ensoleillement a diminué de 22 %. De son côté, Beate Liepert, de l'Observatoire Lamont-Doherty, observe le même phénomène dans les Alpes bavaroises. Entre les années 50 et le début des années 90, le rayonnement solaire a diminué sur l'ensemble de la planète : de 10 % aux États-Unis et de presque 30 % en Russie. On sait aujourd'hui que cet obscurcissement est dû à de minuscules particules de suie, de cendre et de dioxyde de soufre en suspension qui réfléchissent les rayons du soleil...
Enquete sur le Gsm - part1of3
Vidéo envoyée par metuselah
Les grandes entreprises de téléphone se fiche de notre santé...
Il n'y a qu'a voir ce document pour le comprendre.
Portable GSM rayonnement 3
Vidéo envoyée par Maximus_Leo
Une simple feuille d'alumunium ménager suffit à diviser par dix le rayonnement électromagnétique d'un portable GSM
Portable GSM rayonnement 2
Vidéo envoyée par Maximus_Leo
Rayonnement électromagnétique d'un portable GSM en cours de communication
Portable GSM rayonnement 1
Vidéo envoyée par Maximus_Leo
Rayonnement électromagnétique d'un portable au moment de la connexion
Portable GSM rayonnement 3
Vidéo envoyée par Maximus_Leo
Une simple feuille d'alumunium ménager suffit à diviser par dix le rayonnement électromagnétique d'un portable GSM
Le Canard Enchainé a révélé mercredi 14 mai 2008 que de l’ huile de moteur a été retrouvée dans l’ huile de Tournesol
L’ huile en provenance d’ Ukraine, a servit pour la fabrication de mayonnaise, vinaigrette industrielle, conserves à l’huile et de plats cuisinés
La Société Saipol, propriétaire de Lesieur, a été averti par son fournisseur d’ huile de la presence d’ huile de moteur dans l’ huile de Tournesol debut fevrier 2008, Saipol mettra un mois pour avertir la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) française
La DGCCRF et la Commission européenne lancent une alerte et retirent les produits des rayons
Personne ne semble connaitre le nombre de produits contaminés !!!
Pire, le 2 mai 2008, la Commission européenne semble avoir autorisé la vente de tous les aliments contenant moins de 10% d’huile frelatée, selon le Canard Enchainé
Le Canard Enchainé s’ est procuré une note de la DGCCRF qui indique qu’ aucun rappel n’ a été effectué car l’ huile ne presentait pas un risque aigue de toxicité
La Commission Europeenne considere en effet qu’ un homme peut ingurgiter 1,2 grammes de cette huile frelatée par jour sans danger !!
L’ huile dont on parle est une huile minérale donc un dérivé du petrole !!
Entre l’ huile frelaté et la remballe je vous souhaite une nouvelle fois Bon Appetit biensur !!! … il y a aussi les rivieres et donc le poisson contaminés aux PCB : Il est frais mon poisson
A Lire l’ Article sur Liberation.fr: Quand l’ huile de moteur fait tourner la mayo
[EDIT] Le même style d’ huile minérale qui a été mélange a l’ huile de Tournesol, servirait tous les jours pour le démoulage des gâteaux industriels … miam miam !!
10-06-2008 Le 29 juin prochain, le mythique restaurant « Florent » à New York, dans le district de Meatpacking, fermera définitivement ses portes en raison de la hausse du prix de la location, devenu inabordable pour son patron, Florent Morellet. « Florent » était fréquenté par une clientèle hétéroclite d’étudiants, d’artistes et de people représentatifs de la faune new-yorkaise comme Lou Reed, Amy Winehouse ou Calvin Klein. Le quartier, autrefois celui des bouchers et des prostituées, est devenu recherché par de jeunes New-yorkais milliardaires. Cinq dernières soirées à thème sont organisées durant le mois de juin et clôtureront une aventure de 23 ans. Il est également possible de se procurer sur ebay carafes et toiles cirées, souvenirs d’une époque.
Florent Watch: Morellet Goes to Court, Faces New $70K Rent
Beginning on Monday, May 26, and continuing over the five weeks until the restaurant’s last day in business — which he said would be June 29, chosen because it’s the Sunday of Gay Pride — it will have a changing series of five themes, reflecting the Kubler-Ross stages of grief.
Among the performers who will pitch in is our own Jackie Hoffman. Florent says that although he doesn’t feel like running a restaurant at age 55, one of his business partners is considering a Florent “in an airport terminal around New York.” Something’s wrong when an eatery is moving to an airport terminal for cheap rent.
Florent: The Final Days [Diner’s Journal/NYT]
Antoine Cocagne est agriculteur entre Dieppe et Rouen et consacre 30% de ses terres à la culture du Colza.
Il est aussi le président de Cap Seine une coopérative qui traite le diester élaboré avec du colza.
Mais le colza sert à plusieurs choses. Une fois l’huile extrait de la graine soit 40% du volume, il reste 60% qui serve à l’alimentation du bétail. De plus lorsque l’on produit un litre de diester, on produit également 1,5 kg d’aliments pour les animaux. L’huile contenu dans la graine sert aussi à produire de l’huile alimentaire.
"A l'heure où les denrées alimentaires atteignent des niveaux de prix insolents pour de nombreuses petites bourses, je pense aux chômeurs et aux petites retraites, il serait bon qu'on fasse autre chose que du carburant avec les terres cultivables, non?"
Pesticides...non merci! Part3
Vidéo envoyée par Potof
Documentaire sur les pesticides, leurs dangers, sur les solutions pour réduire leur utilisation et sur la manière dont ils sont autorisés.
Liens vers les deux autres parties:
Partie 1:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4y754_pesticidesnon-merci-part1_news
Partie 2:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4y7p8_pesticidesnon-merci-part2_news
Pesticides...non merci! Part2
Vidéo envoyée par Potof
Documentaire sur les pesticides, leurs dangers, sur les solutions pour réduire leur utilisation et sur la manière dont ils sont autorisés.
Partie 1:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4y754_pesticidesnon-merci-part1_news
Partie 3:
http://www.dailymotion.com/potof/video/x4y85u_pesticidesnon-merci-part3_news
Pesticides...non merci! Part1
Vidéo envoyée par Potof
Documentaire sur les pesticides, leurs dangers, sur les solutions pour réduire leur utilisation et sur la manière dont ils sont autorisés.
Partie 2:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4y7p8_pesticidesnon-merci-part2_news
Partie 3:
http://www.dailymotion.com/potof/video/x4y85u_pesticidesnon-merci-part3_news
Maison écologique
Vidéo envoyée par maison-ecologique
Montage réalisé dans le cadre des TPE portant sur la maison écologique
nutrition et blés modernes
Vidéo envoyée par jololo2
Une experte de la diététique exerçant en libéral depuis 10 ans donne son opinion sur les blés modernes. 16 octobre 2006 - 19' 30mn. ... Tout » Témoignage de Brigitte Fichaux, diététicienne, sur les problèmes de santé liés aux blés modernes.
src -> http://video.google.fr/videoplay?docid=-7573988924644487674
En complement je vous propose d'aller lire un petit article très instructif sur l'histoire chimique d'une tarte aux cerises de supermarché.
http://www.opain.com/opain-fr/index.html/bando/fram-edito4.htm
et aussi Pourquoi manger du Pain ? Donc pourquoi apprendre à le faire?
http://www.opain.com/opain-fr/index.html/bando/fram-depart.htm
Ainsi qu'une entrevue avec Claude Bourgignon specialiste de la vie des sols.
http://www.passerelleco.info/article.php3?id_article=113
Un monde a vendre - part3
Vidéo envoyée par Potof
Un documentaire d'arte sur la tentative de mainmise sur l'agriculture indienne (et ailleurs) par notre multinationale préférée: Monsanto.
Liens vers les deux autres parties:
Partie 1:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4tq40_un-monde-a-vendre-part1_news
Partie 2:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4ttic_un-monde-a-vendre-part2_news
Un monde a vendre - part2
Vidéo envoyée par Potof
Un documentaire d'arte sur la tentative de mainmise sur l'agriculture indienne (et ailleurs) par notre multinationale préférée: Monsanto.
Liens vers les deux autres parties:
Partie 1:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4tq40_un-monde-a-vendre-part1_news
Partie 3:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4tudg_un-monde-a-vendre-part3_news
Un monde a vendre - part1
Vidéo envoyée par Potof
Un documentaire d'arte sur la tentative de mainmise sur l'agriculture indienne (et ailleurs) par notre multinationale préférée: Monsanto.
Liens vers les deux autres parties:
Partie 2:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4ttic_un-monde-a-vendre-part2_news
Partie 3:
http://www.dailymotion.com/Potof/video/x4tudg_un-monde-a-vendre-part3_news
La maison éco-responsable
Vidéo envoyée par salons-et-foires
Une maison éco-responsable présentée à la Foire de Paris.
Les visiteurs peuvent, jusqu'au lundi 12 mai, découvrir devant le hall 1 une maison en matériaux écologiques agrémentée d'un jardin biologique.
N'hésitez pas à aller vous renseigner sur ce nouveau type de construction et de jardinage soucieux de l'environnement.
La vérité sur l'état écologique du sol français
Vidéo envoyée par gweltaz56
Dans le marasme déplorable de l'information contrariées par les lobbying et la force de l'argent, voici un ilot de vérité, que l'on sent fraiche et pure. Cet homme est plein de sincérité, non ...?!
LA SUBARU DES GENDARMES
Vidéo envoyée par LEJEANLUC
Une vidéo qui sert pas à démontrer grand-chose.
Les voitures de la gendarmerie sont assurées...
J'ajouterais : Vous savez combien coûte un accident de la route quand il y a des blessés graves? Et les soins d'une vie entière à un paraplégique? 100000 euros pour une caisse, c'est une paille en comparaison.
Une famille qui perd son mari et père à cause d'un chauffard, il coûte combien? Et un bébé qui perd sa maman à cause d'un débilos du volant, ça lui coûte combien au bébé?
Accidents corporels de la route/An : 12 milliards
Le coût global de "l'insécurité routière" est évalué à 24,9 milliards d'euros.CQFD.
WASHINGTON (AFP) — Le sorgho paraît être la culture miracle capable de produire en zones semi-arides à la fois du biocarburant et des aliments sans impact néfaste sur le marché alimentaire mondial et l'environnement, ont expliqué lundi des scientifiques travaillant sur un projet pilote en Inde.
"Nous considérons le sorgho à sucre comme la récolte idéale car elle peut à la fois produire de la nourriture et de l'éthanol", a souligné William Dar, directeur général de l'Indian Crops Research Institute for Semi Arid Tropics (ICRISAT), un institut international de recherche à but non-lucratif dans un communiqué.
Le sorgho à sucre (Sorgum bicolor) est la cinquième grande culture céréalière mondiale après le riz, le maïs, le blé et l'orge.
Il pousse dans des terrains secs, tolère bien la chaleur, des sol détrempés ou à forte salinité, des qualités idéales pour la zone semi-aride de la planète où se trouve une grande concentration de pauvreté, relève Mark Winslow, un agronome de l'ICRISAT dans un entretien avec l'AFP.
Cette plante atteint de 2,6 à 4 mètres de hauteur avec des tiges feuillues très riches en sucre permettant de fabriquer de l'éthanol par distillation.
Pour une même surface cultivée, le sorgho consomme deux fois moins d'eau que le maïs pour une valeur nutritionnelle comparable et huit fois moins que la canne à sucre.
De ce fait, le sorgho requiert peu ou pas d'irrigation qui nécessite des pompes à eau coûteuses en carburant fossiles émettant du CO2, le principal gaz à effet de serre, note M. Winslow.
"Avec une bonne gestion, les petits agriculteurs peuvent par exemple améliorer leurs revenus de 20% par rapport à d'autres cultures dans des zones semi-arides comme en Inde", a expliqué William Dar dans un communiqué.
Aux termes d'un partenariat entre la firme privée indienne Rusni Distilleries et quelque 791 agriculteurs de l'Andhra Pradesh en Inde, l'ICRISAT a aidé à construire et à faire fonctionner depuis 2007 une usine d'éthanol à partir du sorgho à sucre produit par ces petits fermiers.
En Inde, un gallon (3,78 litres) d'éthanol produit à partir du sorgho revient à 1,74 dollar, comparé à 2,19 dollars pour la canne à sucre et 2,12 dollars pour le maïs, précise l'ICRISAT.
Des projets développés sur le même modèle de partenariat sont en cours aux Philippines, au Mexique, an Mozambique et au Kenya, précise le document de l'ICRISAT dont le siège est en Inde et qui reçoit des fonds publics de gouvernements.
Les Etats-Unis et l'Union européenne sont également très intéressés par le sorgho pour produire du biocarburant, a indiqué Mark Winslow.
Une grande conférence internationale sur le sorgho sponsorisée par le Ministère américain de l'Agriculture est prévue en août à Houston (Texas, sud-ouest) pour évaluer le potentiel de cette culture pour produire de l'éthanol.
"Je pense que le sorgho va être l'une des deux grandes cultures tropicales" pour produire des biocarburants, ce qui va augmenter les capacités du marché mondial dans lequel la demande excède largement l'offre, estime cet expert.
"C'est un situation gagnante sur toute la ligne" pour les pays en développement en particulier, qui peuvent ainsi économiser l'argent pour importer du pétrole et l'investir dans la culture du sorgho et la production d'éthanol, poursuit M. Winslow.
Selon lui, l'Inde pourrait, avec cent distilleries de capacité moyenne comme celle d'Andhra Pradesh (40.000 litres par jour), satisfaire à ses besoins en carburant.
Contrairement au maïs, l'utilisation de sorgho à sucre pour produire du biocarburant a un impact négligeable sur le marché alimentaire mondial car il est peu demandé.
Le sorgho est actuellement cultivé sur 42 millions d'hectares dans le monde dans 99 pays et les Etats-Unis sont le premier producteur. (AFP, 2008).
Le Jardin du Paradis
3 avenue Anatole France
Choisy le Roi
Le Marché de Viry
Centre commercial Babou
Avenue La Gribelette
91170 Viry Chatillon
Le marché Entrepôt
4 avenue Gabriel Péri
91600 Savigny sur Orge
Les Halles de Paray
94 avenue de Verdun
91550 Paray Vieille Poste
Self Cour des Halles
24 rue Arago
60 000 Beauvais
Avec reserve :
A Corbeil-Essonnes
La vengeance d'un cerf
Vidéo envoyée par -Cinderella-
Vidéo montrant le chasseur qui se fait chasser.
Les animeaux sont tres intelligent, si on les laisser vivre tranquille rien de tel ne serait arrivé.
Le cruiser est interdit en allemagne
On parlait ici de l'autorisation récente de mise sur le marché français du Cruiser.
Cette décision a été prise après un examen attentif des faits concernant les dommages importants sur les abeilles dans les régions du sud ouest de l’Allemagne. Pour le BVL il était nécessaire d’étudier une éventuelle relation entre les empoisonnements d’abeilles signalés et l’utilisation de semences enrobées de pesticides systémiques. L’étude réalisée a révélé que le semis avec certains semoirs pneumatiques conduisait à une exposition des abeilles supérieures à celle originellement modélisée durant le processus d’homologation. La sécurité de l’utilisateur et les techniques de semis devront être également révisées d’après le BVL.
A lire sur le site du MDRGF
Il y a quelques semaines, j'ai eu l'occasion de pratiquer plusieurs activités nautiques. À chaque fois je suis rentré avec du mazout.
Sur mes chaussures, sur ma planche, sur mes paguaies, sur mon maillot... J'ai bien frotté plusieurs fois, mais ça ne part pas toujours.
Comme il me semble, après discussion avec des amis pourtant vigilants, que l'information circule insuffisamment, je propose un petit rappel sur le choix du poisson et des œufs que l'on consomme (j'ai fait une recherche sur le site avant de rédiger cette note mais j'ai pu rater des articles récents sur le même sujet, auquel cas, évidemment, inutile de publier).
30 millions de dollars (19 millions d’euros). C’est la somme qu’est parvenu à lever ce mois-ci Recycle Bank auprès d’etablissements financiers. Un gage de réussite pour cette petite entreprise américaine engagée sur le tableau du recyclage. Résultat : celle-ci a décidé de s’implanter plus profondément dans son pays d’origine. Mieux, elle traversera l’Atlantique pour venir conquérir l’Europe, a-t-elle promis cette semaine sans plus de précision. La devise de Recycle Bank ? Récompenser les bons élèves de l’environnement et ignorer les mauvais. En bref, l’entreprise propose d’échanger chaque kilo de déchets recyclés contre de l’argent. Ni plus, ni moins.
Ainsi, dans les Etats américains de Pennsylvanie, du New Jersey, du Delaware, du Vermont et de New York où elle opère aujourd’hui, des réceptacles à ordures munis d’un code-barres sont distribués aux habitants. A chaque passage du camion collecteur le code-barres est scanné et le foyer responsable reçoit, dans sa boîte mail, un nombre de points correspondant au poids de ses déchets verts. Ces points peuvent ensuite s’échanger sur internet contre des coupons d’achat (valeur maximum 35 dollars ou 22 euros) à faire valoir dans les supermarchés partenaires de l’opération. A moins que les habitants du foyer ne décident d’envoyer l’argent ainsi économisé dans les coffres d’une entreprise caritative. Le service, offert aux particuliers comme aux entreprises, a d’ores et déjà permis de sauver 288 087 arbres ou 19 244 242 gallons de pétrole (72 milliards de litres environ), précisait le site à l’heure de la publication de cet article.
Malgré cet objectif, la situation est considérablement différente d'un pays à l'autre et les prévisions tablent sur un taux de 18 à 19%.
(...) Les experts évoquent un taux de 18 à 19% de consommation d'électricité produite à partir des énergies renouvelables en 2020 et non 21% comme l'exige la directive.
Par ailleurs, l'objectif intermédiaire de 12 % d'ici 2010 ne sera probablement pas atteint, l'Union européenne espérant parvenir à 9 % pour cette échéance.
La situation varie considérablement d'un État membre à l'autre, constate le rapport de la Commission. L'Allemagne, le Danemark, l'Espagne et la Finlande font partie des plus avancés et ont mis en œuvre une politique énergétique qui leur permettra vraisemblablement d'atteindre les objectifs européens. Pour l'éolien, l'Allemagne arrive en tête de la production, suivie par l'Espagne, et le Danemark, qui totalisent, à eux trois, 84% de la capacité de production européenne.
Le retard français
Très mal placée pour atteindre les objectifs 2010, la France fait partie des 6 pays les plus mal notés par le rapport de la Commission et reçoit la mention : « loin d'atteindre son engagement. Elle a en outre la particularité d'être dans les 5 pays européens dont la part d'énergie renouvelable a diminué même en normalisant le calcul, c'est-à-dire en tenant compte des aléa climatique telle les sécheresses et autres pannes de vent », souligne le Comité de Liaison des Energies Renouvelables (CLER).
De fait, si la croissance des filières d'énergies renouvelables a été spectaculaire en 2005, c'est surtout parce que la France partait de très bas, avec moins d'une dizaine de Mégawatt issus du solaire photovoltaïque contre des centaines en Allemagne.
Côté énergie éolienne, dont la puissance installée a augmenté de plus de 500 %, entre 2002 et 2005, la France atteignait 745 MW contre 20 000 en Allemagne.
Même problème pour l'hydraulique : alors qu'elle détient le deuxième gisement hydrolien d'Europe et qu'elle possède le potentiel nécessaire pour remplacer trois ou quatre centrales nucléaires, les projets français attendent toujours l'indispensable soutien de l'Etat...
Conséquence : les industriels français préfèrent investir à l'étranger.
La maison Zero Energy nous vient des Etats-Unis, où cette appellation désigne une maison standardisée qui produit autant d'énergie qu'elle en consomme. Il s'agit plus d'un nom de code que d'un label. Ideal Homes est le constructeur et promoteur de ces maisons zero energy. Objets de tests realises pendant plusieurs années, en collaboration avec l'équivalent du minisitère du logement aux Etats-Unis.
Combinant la production d'électricité renouvelable avec les technologies à faible consommation d'énergie, la première maison zero energy, à moins de 200.000 dollars a été achevée en 2005. Son but : rendre accessible financièrement à une majorité de futurs propriétaires des maisons neutres en consommations d'énergie.
Bel idéal mais qui, en regardant de près, n'apparaît pas comme la panacée. Bel exemple cependant de l'état actuel de développement des maisons basse énergie outre atlantique.
Il suffit de décrire cette maison zero energy pour comprendre.
Photo : Ideal Homes of Norman, Okla, vainqueur du «2006 National Housing Quality Gold Award»
Les autres éléments de «basse énergie» de cette maison sont :
Malgré ou grâce à son architecture tout à fait ordinaire et à sa performance énergétique, cette maison a eu beaucoup de succès : 20 constructions par mois depuis juin 2005. Mais la majorité des gens qui les visitent veulent reproduire chez eux la pompe à chaleur ou le chauffe-eau instantané, pas nécessairement l'ensemble de la maison, ce qui perd un peu de son intérêt. Ceux qui souhaitent construire sont intéressés pour mettre un peu plus d'argent et avoir une maison encore plus performante énergétiquement, en quelque sorte une super-energy-efficient house, pour détrôner la zero energy house !
Les verdicts sont tombés, l’Association Kokopelli est lourdement condamnée :
- 12.000 € pour le grainetier Baumaux
- 23.000 € pour l’état et la fédération des industriels de la semence (FNPSPF).
Il faut être réaliste : les semences que défend l’association Kokopelli, étant maintenues dans l’illégalité par une volonté politique, nous ne pouvions pas gagner ces procès.
Malgré les directives européennes, les avis de l’ONU, du Sénat, de scientifiques, d’agronomes affirmant l’urgence de sauvegarder la biodiversité végétale alimentaire, l’état français refuse de libérer l’accès aux semences anciennes pour tout un chacun.
C’est ce qui permet aujourd’hui aux magistrats d’infliger ces lourdes peines à l’association Kokopelli.
Dans le cas du procès de la SAS Baumaux pour concurrence déloyale, M. Baumaux verra donc son bénéfice de 800.000 € augmenté de 10.000 € et recevra 2.000 € pour ses frais.
L’état français recevra 17.500 € au motif que KOKOPELLI vend des semences illégales, 5.000 € seront consacrés aux frais et à l’information du bon peuple sur les pratiques dangereuses de l’association KOKOPELLI. Les semences qui ont nourri nos grands-parents et qui servent à nous nourrir aujourd’hui par le jeu des croisements, sont donc devenues illégales et dangereuses.
Nous avons eu droit au grenelle de l’environnement : il faut sauver la biodiversité ! alors pourquoi condamner une association qui sauvegarde avec ses adhérents et ses sympathisants, plus de 2500 variétés en risque de disparition ? Pourquoi condamner ces semences dont la FAO reconnaît qu’elles sont une des solutions pour assurer la souveraineté alimentaire, face aux dérèglements climatiques et à l’augmentation de la population mondiale ? Pourquoi les mêmes variétés, selon qu’elles sont vendues par KOKOPELLI ou d’autres opérateurs entraînent condamnation ou mansuétude ? Pourquoi les grandes surfaces vendent des fruits et légumes issus des variétés interdites à KOKOPELLI, en toute impunité (en tout cas à notre connaissance).
Les condamnations infligées à KOKOPELLI ne sont donc pas à chercher dans la nature des semences que protège l’association, mais dans ses actions.
L’association propose aux jardiniers, aux paysans, d’être autonomes et responsables, face au vivant. Dans notre société du tout marchandise, c’est intolérable. Le plus grand grief (sous jacent) fait aux semences anciennes ou de pays, est d’être reproductibles et qui plus est adaptables à de très nombreuses conditions de cultures, sans le soutien de l’agro chimie. Voilà la faute de KOKOPELLI : conserver le levain des savoirs populaires, agronomiques et génétiques. A l’heure où l’on veut nous faire croire que le tout hybride, OGM, chimique, énergie fossile, sont les seules possibilités d’assurer notre alimentation, propager l’autonomie semencière par l’exemple est devenu répréhensible. Ce qu’il faut retenir de ces condamnations, c’est la volonté affichée d ‘éradiquer les alternatives techniques et semencières autonomes.
Depuis 15 ans, KOKOPELLI protège la diversité de nos jardins, de nos champs, de nos assiettes, tout en essayant de faire évoluer le cadre juridique vers une reconnaissance de la valeur agronomique et culturelle des variétés reproductibles : L’ETAT FRANÇAIS NOUS A FAIT ECHOUER. Aujourd’hui, la disparition potentielle de KOKOPELLI ouvre un boulevard à l’uniformisation culturelle et productiviste agricole. La disparition de la « vraie » biodiversité basée sur la variabilité génétique d’une multitude de variétés locales ne sera jamais, et de très loin, compensée par la multiplicité de quelques variétés clonées.
Il est intéressant de noter la similitude des actions et de la répression envers les faucheurs volontaires, les amis de l’ortie, les défenseurs de l’herboristerie et KOKOPELLI : chacun cherche à sa façon, à protéger et promouvoir la vie et la continuité des savoirs. Pour notre gouvernement, tout cela est devenu répréhensible ! Face à ses contradictions, entre ses déclarations enflammées du Grenelle de l’Environnement et les condamnations qu’il obtient contre les défenseurs de la biodiversité, gageons que l’état français mettra un point d’honneur à prendre en réelle considération le devenir des générations futures.
L’association KOKOPELLI a toujours proposé la résistance fertile non violente et le dialogue, peut-être étions-nous trop en avance ? Mais maintenant, sauver la biodiversité est d’une extrême urgence. Si l’agriculture productiviste que protége le gouvernement se trompe, vous trompe, nous trompe, quelle stratégie de repli aurons-nous ? Si nos élus ont contribué à éradiquer notre patrimoine semencier alimentaire ?
La solution est dans votre camp, mesdames et messieurs nos gouvernants. Une fois, vous avez pu revendiquer « responsables, mais pas coupables ». Devant la faim du peuple, cet argument ne tient pas.
N’obscurcissez pas l’avenir, il l’est déjà suffisamment.
Mais peut-être faut-il lancer un appel : aux semences, citoyens !
Ce communiqué est consultable sur notre site
Association Kokopelli
C'est le titre du dernier livre de Laurent Cabrol, qui est intérrogé sur Enviro2B aujourd'hui.
En bombant le torse, nous allons nous engager à supporter le plus lourd des efforts alors que le phénomène est mondial. Et, lorsque, en plein Grenelle de l'environnement, on parle de réduire les vitesses de 10 km/h sur routes et autoroutes, sait-on vraiment ce que cela représente à l'échelle planétaire ?
Jean-François Copé, président du groupe UMP à l'Assemblée, le résume fort bien : « c'est une fausse bonne idée : pour diminuer de 0,5% les émissions de CO2 en France - ce que rejette la Chine en trois heures-, on freinerait les automobilistes, alors qu'on a déjà du mal à faire respecter les limitations existantes ! ».
Actuellement dans le collimateur de nos dirigeants et des écolos : la voiture (…) Economiser de l'énergie est salutaire, surtout au prix de l'essence, mais cessons de nous dire que l'on sauve la planète en prenant son vélo…
Quicksilver dynamite surfing viral
Vidéo envoyée par ihuman
Que feraient une bande de surfers totalement irresponsables, et accessoirement dangereux (Sans parler de l'effet dévastateur sur la faune aquatique).
Illustré par les Quicksilver minds avec le concours de l'agence de pub "Pourvukonfassdublé.kon"
C koi cet saxo
Vidéo envoyée par nico70aja
"connerie saxo voiture avance pas"
Wah les keums qui kiffent pas l'électro, yo!
Ah ben voui,
l'électrique ça rame un peu, mais ça dure, il n'y a qu'a voir, on ne voit quasiment plus de Saxo thermique dans les rues, elles sont parties à la casse avec les primes des concessionnaires, les saxo élec, elles sont encore revendues au compte-goutte par leurs propriétaires, normal vu que ça leur coûte en entretien, y veulent pas les refourguer, les keums... Si les gens savaient.
Forests - The Palm Oil Threat - Menace - Huile de palme
Vidéo envoyée par borncoza
Consommer intelligent commence dans son assiette, savez-vous que beaucoup de produits que vous achetez en grande surface contiennent de l'huile de palme?
Ainsi vous contribuez à la destruction de la forêt en Asie, qui est remplacée par des palmiers à huile.
La valeur nutritive de l'huile de palme est plutôt en dessous des autres huiles alimentaires.
La Wrightspeed X1 Electric bat 1 Ferrari et 1 Porsche
Vidéo envoyée par borncoza
Regardez des bolides mondialement connus se faire enrhumer par une ELECTRIQUE !!
"Donneriez-vous cet OGM à vos enfants ?"
Vidéo envoyée par bakchichinfo
Le jour du vote de la loi OGM, le site d'information et d'enquêtes Bakchich.info a posé à des députés pro-OGM des questions naïves et essentielles. Etes-vous vraiment sûrs que les OGM sont sans danger pour la santé ? Une étude montre un risque sur un OGM, faut-il la considérer ? Donneriez-vous à manger cet OGM à vos enfants ? A ces questions, vous le verrez, certains froncent le sourcil, serrent la machoîre et durcissent le ton… Pour en savoir plus sur une étude Monsanto de 2003 qui révèle un risque et a été dissimulée, allez découvrir la suite sur Bakchich.info.
Travaux Isolation et pose BA13
Vidéo envoyée par pascalflaggsman
Présentation de travaux. Isolation de combles et transformation en chambre d'enfant. Faux-plafond, isolation en laine de verre, pose de rails, passage de cables pour électricité, pose BA13, bandes joints, enduit ponçage, peinture, pose de prises et interrupteurs.
La maison basse consommation en série
Vidéo envoyée par Ptite_Mule
Reprise du billet précédent.
1 puit canadien avec échangeur air/air, 1 poële haute performance et le bon vieux systême trombe. Résultat : Une maison à chauffage trés économique.
Alerte à Babylone, le film de Jean Druon
Vidéo envoyée par tinou1225
Vidéo extraite du film " Alerte à Babylone " de Jean Druon au éditions Voir et Agir : http://www.voiretagir.com/
C'est une petite boite, vous pouvez leur commander le film : http://www.voiretagir.com/adhesion.php
Beaucoup plus sur le film http://deconstruire.babylone.over-blog.org/article-5965674.html
Le reste du film vaut aussi carrement le coup !!!
C'est Claude Bourguignon qui vous parle dans cet extrait, vous pouvez consulter son site : http://www.lams-21.com/
Noubliez pas de rechercher des AMAP près de chez vous, afin de manger correctement et de developper des fermes de qualité : http://alliancepec.free.fr/Webamap/trouveramap.php
On pourrait aussi conseiller de lire René Riesel :
"Déclarations sur l'agriculture transgénique et ceux qui prétendent s'y opposer", Éditions de l'Encylopédie des Nuisances, 2001
"Du progrès dans la domestication", Éditions de l'Encylopédie des Nuisances, 2003.
Eau forme et vibration
Vidéo envoyée par econologie
Vidéo trés impressionante sur les propriétés vibratoire de l'eau. Il serait intéréssant de voir comment se comporte un autre fluide soumis à la même expérience et d'en tirer des conclusions scientifiques : y a t-il quelque chose de particulier avec l'eau ou pas ?
http://www.econologie.com/les-maitres-de-l-eau-articles-2501.html
REVA : voitures électriques en Belgique
Vidéo envoyée par MisterLoXo
JT TF1 20H le 21/01/2008
La Reva, fabriquée en Inde, vient d'être commercialisée au prix de 14.900 euros. Elle rejette zéro émission de CO2, sa motorisation étant exclusivement électrique. Elle peut déplacer deux adultes et deux enfants sur 80 km avant d'être rechargée, ce qui couvre largement les besoins urbains au quotidien.
http://www.econologie.com
http://www.econologie.com/forums
La Wrightspeed X1 Electric bat 1 Ferrari et 1 Porsche
Vidéo envoyée par borncoza
Réponse : La Wrightspeed X1.
Sous ce nom un peu barbare se cache un véritable bijou technologique. A l’heure où les considérations écologiques prennent de plus en plus d’importances, certains constructeurs ont fait le pari du véhicule électrique hautes performances. Ainsi après Venturi et sa Fetish, Telsa Motors et sa Telsa Roadster, voici un concept qui nous vient encore une fois des USA. Décidement au pays des Hummers et autres F150, les petites bombinettes électriques poussent comme des champignons! (vidéos en bas de la note)
Ce Prototype X1 a été conçu sur la base d’une des voitures de série (oui oui! de série!) les plus extrêmes : l’Ariel Atom. Son nom semble sortir tout droit de votre machine à laver, et finalement, aux vues des commentaires de notre ami Jeremy Clarkson au sujet de la version essence, on n’est pas loin de l’essorage force 4!
Mais revenons à notre version éléctrique. Les chiffres annoncés sont tout simplement phénoménaux :
- 0 à 100Km/H est abattu en seulement 3.07″, sur une distance de 35m!
- 0 à 160Km/H en 6.87″
Ca accèlere donc très fort et freine aussi très fort :
- 0/160/0 en 11.2″
Le tout pour un poids plume de : 680Kg!
Le moteur développe plus de 236Cv, ce qui nous fait un rapport poids puissance indecent de 2.5Kg / CV!
Autant dire que les Super-Car actuelles sont loin derrière.
Aux dires de l’équipe en charge du projet, la X1 ne sera jamais commercialisée en l’état, mais en une version encore plus agressive.
This is just the beginning…
http://i-am-a-treehugger.blogspot.com/
La Wrightspeed X1 Electric bat 1 Ferrari et 1 Porsche
Vidéo envoyée par borncoza
Regardez des bolides mondialement connus se faire enrhumer par une ELECTRIQUE !!
Faut dire que le Ian Wright c'est un malade de la perf, le meilleur de l'élec avec le meilleur dans les rapports poids/puissance.
Les sportives sont devenues trop bourgoises pour ce Kart de l'enfer, mr Edison...
Aux chiottes, les pollueuses :))
http://i-am-a-treehugger.blogspot.com/